Pierre Qui Roule

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Test du Seba Carbone

Ecris par Michaël Tirat le 13 - juin - 2009 with 7 Commentaires

Et bien voilà… Je viens de franchir le pas. Le Seba Carbone est enfin à la maison et il s’y sent bien !

Que de légèreté dans ce monde de brute… Un patin aux finitions superbes, un design toujours aussi frais, un poids plume, une qualité irréprochable (à ce prix y a intérêt !).

Poids moyen = 1,6kg (contre 1,9kg les twisters)

Alors passons aux choses sérieuses !


DESIGN :

Fidèle au Seba High 2008, le design est exactement le même hormis la platine (seba deluxe) épurée et plus légère. Pas de fioritures, quelques détails graphiques, et une proportion de carbone assez importante : le spoiler et la coque.

LA COQUE :

Rigide, le maintient est parfait. En ce qui me concerne, je prend habituellement du 44, mais comme pour les seba high, j’ai préféré prendre une pointure en dessous. Je suis très serré en bout de pied, mais une fois le chausson fait, je sais que mes pîeds seront comme dans des croissants au beurre !

L’intérieur de la coque est très travaillé (cf image ci-dessus). Un renfort de tissu protège le chausson de la coque.
Le spoiler est extrêmement rigide sur les côtés, et garde une très bonne flexibilité sur l’avant et l’arrière, parfait pour les figures au sol !

6 points de fixation avant et arrière permettent au patineur de régler au mieux l’orientation des platines en latéral et avant/arrière.

LE CHAUSSON :

Fidèle à elle-même, la marque Seba continue de produire des chaussons confortables. Le laçage débute sur les oeillets de la coque et se termine sur les trois oeillets finaux du haut du chausson.

Trois absorbeurs de chocs sont fournis en plus de celui qui est déjà installé sous les chaussons. Ils sont tous scratchés. J’ai préféré changé celui d’origine qui est très raide pour l’absorbeur le plus mou. Ce qui rajoute un confort supplémentaire.

LE SERRAGE :

Deux boucles micro métriques ! du bonheur en boîte ! La boucle coup de pied se marie parfaitement avec la boucle cheville, deux éléments indispensables d’un serrage parfait.

LA PLATINE :

La seba Deluxe est très réactive. Allégée, trois ponts de renfort, elle est fournie en alu 7000 extrudé 231mm (du 34 au 40) ou 243mm (du 41 au 47).
Sa rigidité saura vous fournir de bonnes réactions sur le terrain.

LES ROUES :

Les roues deluxe 76mm/85A (du 34 au 40) ou 80mm/85A (du 41 au 47) Blanche/Noires, sont de pures merveilles ! Résistantes aux freinages, leur dureté permet de bien répondre aux figures tels les wheelings et toutes les figures sur une roue en général.

LES ROULEMENTS :

Les ILQ9 Seba Slalom Pro ont un roulage extrêmement propre. Pas de mauvaise surprise, ils roulent parfaitement bien dès les premières poussées. Ils devraient être assez résistants sur du long terme. Ils ont ouverts sur un côté (intérieur de la roue) pour permettre un entretien plus aisé.

LA VISSERIE :

Les axes Seba sont solides, une seule clé allen suffit pour dévisser les axes. Les vis de fixation platine n’ont pas changé, il faut une deuxième clé pour désserer les platine.

SENSATIONS :

Dès les premiers instants, j’ai ressenti les mêmes sensations qu’avec mes Seba High, mais avec une petite étincelle supplémentaire…. Le poids plume de se roller nous fait redécouvrir ce roller qui est déjà rentré dans la légende des rollers de slalom ! Une rigidité supplémentaire par rapport à son petit frère nécessite de s’habiture un peu. Mais il reste un roller à la hauteur des slalomeurs exigeants, et à ce prix là, c’est bien ce qu’on lui demande !

CONCLUSION :

Un roller de très bonne facture, un prix certes élevé, mais qui possède une quantité de carbone qui justifie un peu ce montant onéreux. Bien entendu, c’est le genre de roller qu’on ne peut s’offrir que si l’on est passionné ou si l’on compte faire de la compétition à haut niveau. Certains patineurs ont choisi de prendre ce modèle spécialement pour le slalom vitesse (c’est le cas de Yohan Fort).

Je n’ai pour le moment trouvé aucun point négatif, mais au fur et à mesure de mes tests, je modifierais cet article si j’ai le moindre soucis avec ce roller.

Vous trouverez ce roller en vente sur notre site internet : ICI

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7 Responses so far.

  1. dreamz dit :

    Salut,
    Votre article est assez parlant, par contre, tout comme sur votre site de vente en ligne un détail manque cruellement : quel poids pèsent-ils?

  2. Michaël Tirat dit :

    C’est fait, merci pour votre remarque, le tir est rectifié.

  3. Jipe dit :

    J’ai aussi des carbone après avoir eu des high première génération.

    Il n’y a pas de doute, c’est un patin top niveau. Mais j’ai néanmoins certains reproches:
    - le spoiler carbone est plus (trop) haut le modèle plastique et a surtout perdu le génial excentrique qui permet d’ajuster la position du spoiler. La boucle de serrage micrometrique bien que de bonne qualité conviens mal a un spoiler, une fois de plus le strap du spoiler plastique est supérieur.
    - du fait du poids relativement élevé du patin, la différence relative de poids par rapport a un high deluxe est limitée.
    - les trous de fixation de la platine ne sont pas positionner comme sur les high première génération => difficile de positionner la platine de la même façon.
    - et surtout, le plus grand problème des carbones a mon avis: les avantages par rapport a des high deluxe valent ils de payer 160€ de plus = environ 45% de plus que les high deluxe ?

  4. Michaël Tirat dit :

    Effectivement, tes remarques sont réalistes. Mais je ne peux comparer avec les Seba High première génération, car je ne pouvais pas y rentrer les pieds !. Le chausson ne convenait pas du tout à mes pieds.

  5. Jipe dit :

    Le progrès du point de vue largeur et confort par rapport aux high première génération est énorme ! Ceux a qui les high première génération ne convenait pas, ont intérêt a essayer les carbones.

    Pour le spoiler, j’ai oublie de dire que j’ai résolus mon problème en revendant le spoiler carbone et en montant un spoiler plastique de high 2008.

  6. Intéressant mais il est vrai savoir si ca vaut le coup ou pas de dépenser 160 euro de plus n’est pas aisé.Mais tout dépends dans quelle catégorie on veut ‘rouler’, clair que quelq’un qui fait de la compétition a probablement intérêt à prendre ceux en carbone. Il serait vraiment bien de trouver une personne qui a essayé les deux :)

  7. Lier Remi dit :

    Moi j’ai roller en seba hight première génération et je vient d’acheter les carbon ….franchement j’ai sentis la différence ! rien que le maintient du pied , et je ne suis pas d’accord avec Jipe car je trouve ce spoiler géniale . Mais si j’ai eu des petite douleurs au début … :p Mais bon on m’avait prévenus .. Pour conclure je les trouve plus réactif , j’attends de voire ce qu’il vont donner avec le temps ;)